Evo vako, malo smo skrenuli s teme, ali ako nekoga stvarno zanima dalje studirati ovako to izgleda:
Znači cijeli ciklus po bolonji je 3 godine do prvostupnika (to je preddiplomski studij), zatim 2 godine do magistra in?ženjera (tzv diplomski studij), a zatim jo?? 3 godine do doktora znanosti (tzv poslijediplomski studij).
Ako je neko stekao diplomu sa biv??e vi??e pomorske, znači ako ima zvanje in?ženjer pom. prom. (iliti ga engleski Associate degree), a ?želi nastaviti, onda on lijepo upi??e razliku ispita (koja iznosi oko 4-5 ispita) i treću godinu, znači nekih 16-17 ispita, pa kad to sve polo?ži mora napisati zavr??ni rad (??to je u biti diplomski rad) i kada to obrani stječe vječnu slavu i zvanje Prvostupnik in?ženjer određenog smjera sa svim častima i pravima

.
Ako, pak, ?želi nastaviti sa ??kolovanjem, onda upisuje diplomski studij koji traje 2 godine i ima oko 22 predmeta. Nakon svih polo?ženih ispita on pi??e diplomski rad, brani ga ?žestoko ispred povjerenstva i napokon stječe zvanje magistar in?ženjer određenog smjera (kratica Mag.ing. iza imena).
Fakultet u Rijeci nudi kao nekakve smjerove (module) na tom diplomskom studiju - npr. nautika ima module (podsmjerove) menad?žment, ekologiju, nautičke znanosti... itd., ali se ispostavilo da taj smjer nema veze sa ničim, jer se to ne upisuje u diplomu.
Znači student koji je prethodno zavr??io po starom sistemu vi??u pomorsku, mora diplomirati 3 puta da bi postao magistar struke (prvi put na vi??oj, drugi put za prvostupnika, treći za magistra).
Ako student ?želi nastaviti dalje, onda upisuje poslijediplomski studij koji traje 3 godine.
Prvostupnik in?ženjer dobiva SVJEDOD??BU, a magistar in?ženjer DIPLOMU. Obje imaju tzv. suplement, na kojem su upisane sve ocjene sa faksa, te prosjek svih ocjena, ??to je u biti ovjereni prijepis ocjena.
Sve u svemu student da bi postao magistar in?ženjer, mora polo?žiti nekih 70-ak kolegija i diplomirati 2-3 puta. To ??kolovanje uključuje pisanje bar jedno 30-ak seminarskih radova, polaganje između 100-150 kolokvija i 70-ak usmenih ispita.
Istina je da su predmeti lak??i na vi??im godinama studija (osim matematike koje u tih 5 godina ima 4 godine), ali posla ima dovoljno puno.
Naravno sve ovo nije potrebno za rad na brodu, već bi trebalo slu?žiti za rad na kopnu (a mo?žda ni tamo), odnosno za nastavak studiranja.
Svi ovi podacisu sa pomorskog fakulteta u Rijeci... pa ko voli...