TeeKay
- Thread starter marinero_TK
- Start date
ribar
Inspektor
? teta...
Nisu Poljaci , nego Filipinci . Nema vise ni tog naseg barbe tamo ( bila su dva ) .
Nasih nema niti ce ih zasada biti . Sorry .
marinero_TK
New member
Nisu Poljaci , nego Filipinci . Nema vise ni tog naseg barbe tamo ( bila su dva ) .
Nasih nema niti ce ih zasada biti . Sorry .
Preciznosti radi referira sam se na shuttle fleet , a ne na Amundsen class brodove. Koliko znam ima poljaka, a i brazilaca na shuttle fleetu . Uglavnom kako si reka nasih nema, a za detalje sigurno znas vise jer si blize oltara
ribar
Inspektor
Nisu Poljaci , nego Filipinci . Nema vise ni tog naseg barbe tamo ( bila su dva ) .
Nasih nema niti ce ih zasada biti . Sorry .
Preciznosti radi referira sam se na shuttle fleet , a ne na Amundsen class brodove. Koliko znam ima poljaka, a i brazilaca na shuttle fleetu . Uglavnom kako si reka nasih nema, a za detalje sigurno znas vise jer si blize oltara
U pravu si , a i nebitno je za temu . Ima pokoji Poljak i u Sj.moru , ali vecina ih je u Brazilu .
Pozz
Teekay shipping
Teekay shipping
Pozdrav svima...
Da li neko zna kakva je trenutna situacija na Teekay-u glede zaposlenja za 1st Engineer-a,da li je moguće,kome se obratiti?
Nekad davno sam bio na Teekayu u ranku prvoga makine ali sam izgubio sve kontakte pa zanima situacija danas?
Veliki pozdrav.........
Teekay shipping
Pozdrav svima...
Da li neko zna kakva je trenutna situacija na Teekay-u glede zaposlenja za 1st Engineer-a,da li je moguće,kome se obratiti?
Nekad davno sam bio na Teekayu u ranku prvoga makine ali sam izgubio sve kontakte pa zanima situacija danas?
Veliki pozdrav.........
Dalmos
New member
Pozdrav rugerini
Davno tebe nisam citao ode. Sicam se da smo semdavne 2008 dopisivali. Drago mi je sta si se vratio u jato.
marinero_TK
New member
Ka prvi makine imas realne sanse za upasti, zapravo to je trenutno najtrazeniji kadar na svakoj firmi pa tako i na TK-u. Probaj aplicirati na sluzbenoj stranici, trenutno nisam siguran ko je glavni/glavna jer firma prolazi kroz turbulento razdoblje i ljudi se minjaju ka na traci.
Zadnje sto znam je:
Sarah Simpson
Fleet Marine HR Manager Conventional and LNG Fleets
Teekay Marine Management
Tel: +44 141 222 9014
Mobile: +44 7785741353
SkypeID: sarah.simpson29
Email: sarah.simpson@teekay.com
Ako je i krivo ne brini, cure u uredu su OK i proslijedit ce tvoj mail na pravu adresu.
P.S. Da bi poveca svoje sanse prije intervjua se namazi patinom za postoli, na glavu zamotaj lancun i nemoj se prati bar jedno deset dana.
Teekay
Teekay
Pozdrav Dalmošu i naravno svima ostalima,
Evo nakon nekog vremena uzaludno izgubljenoga na hrvatskoj tzv.firmi opet u potrazi za poslom jer kod nas kao i za sve ostalo ti treba politička veza da bi opstao na tržiÅ¡tu i žalosno je da brod koji nema plovidbene dozvole i splavi za spaÅ¡avanje mu stoje u kambuži,a na mostu umisto IMO broja mu piÅ¡e vlasnikov broj mobitela i da ne zaboravim spomenuti broda građenog 1954,naspram urednog broda starog 5 godina ovaj potonji dobije posao snova a mi uredno vežemo brod na mrtvi vez i odemo kući.....
Živjela Hrvatska i Hrvatski registar brodova.....
Nego hvala na informacijama u vezi Teekay-a,raziÅ¡li smo se mirno 2009 godine,Sarah Simpson je i 2009 bila glavna,a i personalno se poznajemo kad sam bio u office-u 2009 pa ću poslati aplikaciju da vidim da li imam Å¡anse se vratiti.
Nego je li još uvik ima puno Rusa na brodovima?
Za indijce znam,ali još uvik smo mi gornja lig za njih.
I da li je plaća joÅ¡ uvik za prvoga 5125 Eura permanent ili su je smanjili?
Veliki pozdrav........
Teekay
Pozdrav Dalmošu i naravno svima ostalima,
Evo nakon nekog vremena uzaludno izgubljenoga na hrvatskoj tzv.firmi opet u potrazi za poslom jer kod nas kao i za sve ostalo ti treba politička veza da bi opstao na tržiÅ¡tu i žalosno je da brod koji nema plovidbene dozvole i splavi za spaÅ¡avanje mu stoje u kambuži,a na mostu umisto IMO broja mu piÅ¡e vlasnikov broj mobitela i da ne zaboravim spomenuti broda građenog 1954,naspram urednog broda starog 5 godina ovaj potonji dobije posao snova a mi uredno vežemo brod na mrtvi vez i odemo kući.....
Živjela Hrvatska i Hrvatski registar brodova.....
Nego hvala na informacijama u vezi Teekay-a,raziÅ¡li smo se mirno 2009 godine,Sarah Simpson je i 2009 bila glavna,a i personalno se poznajemo kad sam bio u office-u 2009 pa ću poslati aplikaciju da vidim da li imam Å¡anse se vratiti.
Nego je li još uvik ima puno Rusa na brodovima?
Za indijce znam,ali još uvik smo mi gornja lig za njih.
I da li je plaća joÅ¡ uvik za prvoga 5125 Eura permanent ili su je smanjili?
Veliki pozdrav........
marinero_TK
New member
Rusi - ima ih, ali mi se cini osjetno manje nego prije. U zadnje vrime je doslo nesto C/O ostalo je sve stara garda.
Place nisu dirali(za sad), jedino je nesto kompliciranije dobiti bonus.
Rekao bi jako tesko, evo zasto... Ako pogledas situaciju iz stava crewinga, oni traze advanced tanker za seniore za odredeni tip broda, tj. morali bi te uzeti i poslati 2 ugovora kao trainee na LNGa + razni tečajevi sto njima znaci cca 80000-100000 eura potrosenih prije nego si u poziciji za preuzet. To je sve u slucaju da im stvarno treba ljudi. Vidis i sam da racunica kaze dok god mogu nac covjeka sa advance brevetom i iskustvom takvi ce imat prednost, jer su spremni odmah preuzet u ranku.
Pozdrav Tommy. da, zvuči okrutno alije očito istina. Mene uopće zanima gdje se danas mogu ukrcati strojari na lng a da su bez iskustva na tom tipu brodova, a sa viÅ¡egodiÅ¡njim iskustvom na bulkovima. Jeli iti jedna kompanija prima bez isksustva.
U svakom slučaju hvala na odgovoru. Izgleda da su male nade se prebacit na lng-((
U svakom slučaju hvala na odgovoru. Izgleda da su male nade se prebacit na lng-
((
Last edited:
Pozdrav Tommy. da, zvuči okrutno alije očito istina. Mene uopće zanima gdje se danas mogu ukrcati strojari na lng a da su bez iskustva na tom tipu brodova, a sa viÅ¡egodiÅ¡njim iskustvom na bulkovima. Jeli iti jedna kompanija prima bez isksustva.
U svakom slučaju hvala na odgovoru. Izgleda da su male nade se prebacit na lng-
Najbolja sansa je bila kad je Shell uzimao brdo ljudi i trenirao ih za Nakilat flotu, no to je proslo, a takvo nesto slicno tko zna kad ce i hoce li se ponovit..
Iskreno ne znam kako i gdje probat na LNG upast....mozda probat za rank nize, mozda..
Pozdrav i sretno kamo god probao!
C.C2
Junior engineer
Pozdrav Tommy. da, zvuči okrutno alije očito istina. Mene uopće zanima gdje se danas mogu ukrcati strojari na lng a da su bez iskustva na tom tipu brodova, a sa viÅ¡egodiÅ¡njim iskustvom na bulkovima. Jeli iti jedna kompanija prima bez isksustva.
U svakom slučaju hvala na odgovoru. Izgleda da su male nade se prebacit na lng-
Zasto bas LNG? Pogotovo uzevsi u obzir samo bulk iskustvo koje imas (tj, neimanje bilo kakvog tankerskog iskustva..). Sanse su jako male kao sto su iskusnije kolege rekle.
Mozda je najbolje "bacit parangal" na sve moguce tankerske kompanije pa "sporkat matrikulu" tankerskim iskustvom, onda su sanse vece za sve ostale tankerske kompanije (ukljucivsi i LNG)
Pozdrav i sretno!
Iskreno, poslao sam na jako puno adresu, iÅ¡ao bih i za skalinu, čak i dvije niže, no nažalost niti to ne uspijeva. Sa velikim isksutvom upravitelja bih bez problema otiÅ¡ao za drugog, no nažalost svugdje zatvorena vrata I odbijenice.
ribar
Inspektor
Pozdrav Tommy. da, zvuči okrutno alije očito istina. Mene uopće zanima gdje se danas mogu ukrcati strojari na lng a da su bez iskustva na tom tipu brodova, a sa viÅ¡egodiÅ¡njim iskustvom na bulkovima. Jeli iti jedna kompanija prima bez isksustva.
U svakom slučaju hvala na odgovoru. Izgleda da su male nade se prebacit na lng-
Sanse su ti nikakve , nazalost . firma trenutno ide kroz neko cudno razdoblje , ka sta je kolega napisa par postova iznad , tako da su se prilicno stisli . A na LNG je uvik bilo tesko upast . Sto ne znaci da ne probas . Teekay Corporation - Home
robert28041986
3rd Eng
Bog ljudi. Evo mene samo zanima jeli moguće upasti kao junior na LNG ili Crude flotu sa 6 mjeseci iskustva kao 3rd Eng na bulkovima. Inace Imam fakultet i polozen familiarization za tankere. Unaprijed hvala na odgovoru. Pozdrav
marinero_TK
New member
Nazalost ne mozes.
robert28041986
3rd Eng
A koliko bi eventualna preporuka od Zapovjednika na TK-u znacila? Ovako izgleda da se gotovo nemoguce prebacit sa bulka na tankere bez prethodng iskustva na tankerima. Koji apsurd, kako covjek moze stec prethodno iskustvo ako ga nitko nece uzet prvi put. Cito sam po forumu o ukrcaju na tenkere i izgleda da je ovakva situacuja svugdje. Strasno.
marinero_TK
New member
A koliko bi eventualna preporuka od Zapovjednika na TK-u znacila? Ovako izgleda da se gotovo nemoguce prebacit sa bulka na tankere bez prethodng iskustva na tankerima. Koji apsurd, kako covjek moze stec prethodno iskustvo ako ga nitko nece uzet prvi put. Cito sam po forumu o ukrcaju na tenkere i izgleda da je ovakva situacuja svugdje. Strasno.
Mislim da preporuka ne bi odmogla, uvik mozes probati... ali nemoj se previse nadati.
Sto se tice prelaska sa jednog tipa broda na drugi on je uvik moguc, ali ako smin sugerirati onda probaj na neku ˝no name˝ kompaniju pa kad odradis ugovor ides na bolju. Moras razumiti da velike firme jos uvik imaju dovoljan izbor posade, pa po kojoj logici bi uzeli tebe sa bulka ako imaju jos 10 kandidata sa tanker iskustvom. Prijatelju moras se ˝kvalificirati˝ da bi se moga ˝kandidirati˝.